Forum Yamaha FZ8 / Fazer 8

de **nico88** » Ven 30 Avr 2010 17:29

J'avais posté un commentaire qui a été perdu dans la masse sans réponse donc je le reposte ici :

Quels sont les moyens techniques pour redescendre un peu la hauteur de selle ? Le remplacement de la selle déjà je suppose... Mais sinon pour la partie chassis ? Et si oui ça risque de me coûter cher ça ?

(Merci aux plus avertis de me renseigner je ne suis pas très caler en moto ça fait que quelques mois que j'ai mon permis et ça sera ma toute 1e trotinette...)

Merci d'avance...

de **Julienc** » Ven 30 Avr 2010 20:25

euh ... avoir un cul lourd? :666:

de **nico88** » Ven 30 Avr 2010 21:05

Julienc a écrit:euh ... avoir un cul lourd?

Si l'amorto arrière n'est même pas règlable comme j'ai cru comprendre... Il doit être conçu pour soutenir 2 personnes donc à moi seul ça risque de ne pas être suffisant d'enfler du "cul" comme tu dis... lol

Je verrai ça avec le concessionnaire une fois que j'aurai pu monter sur son modèle d'expo lorsqu'il l'aura reçu... Si Stras était pas si loin je serai monter directement là haut et j'en aurai profité pour faire un ptit bonjour à FM3...

de **Menkahoure** » Sam 1 Mai 2010 14:41

il existe des kits pour modifier la hauteur de selle, mais faudra surement attendre un peu pour qu'il y en ai pour FZ8 de dispo
exemple : http://www.douda.com/oscommerce/yamaha- ... 1_258.html

( par contre, les 1ers tests parlent d'une garde au sol réduite pour le FZ8, avec une tendance a frotter les cale pieds en cas d'angle un peu prononcé, je ne sais pas si la rabaisser ne va pas accentuer le phénomène )

de **MANU76520** » Mar 11 Mai 2010 12:44

t'enlèves les roues... mdr

de **FZ8-Breizh** » Jeu 12 Aoû 2010 06:54

La machine est chez Yam, et je la récupère demain.

Ma femme a souhaité faire installer un kit de rabaissement.

Si j'ai bien compris, c'est le même que pour la FZ1.

Il est prévu de gagner (ou de perdre...) 25 mm.

C'est un élément à rajouter sur l'amorto, et descendre l'avant sur les tubes de fourches.

Par contre il n'est pas exclu de devoir couper la béquille... A voir à l'usage...

de **Neko** » Jeu 26 Aoû 2010 10:36

c'est même recommandé de la couper un chouille car sinon quand tu vas béquillé la moto va être super droite et au moindre coup (de vent ou d'un c***) ben la moto par terre

de **lolait** » Lun 30 Aoû 2010 09:08

bonjour, vous parlez de la béquille centrale ou latéral

de **MANU76520** » Lun 30 Aoû 2010 11:54

la latérale, la centrale quand tu la mets normalement ta moto est droite :geek:

de **lolait** » Lun 30 Aoû 2010 15:51

eh eh ok car moi mon problème sans être rabaissé et la béquille centrale qui touche en mode duo ds les virages . ( c'était juste pour avertir )

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Les différentes méthodes pour rabaisser sa moto ?

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Re: Les différentes méthodes pour rabaisser sa moto ???

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