Le E10 est mauvais pour les caoutchoucs en fait (durites etc) ..... on va dire corrosif effectivement....
Néanmoins, je pense (j'espère pas dire de conneries) que comme la FZ8 est récente, le souci a été revu
Sinon, il est vrai que pour les motos plus anciennes, le E10 est a proscrire, j'en ai mis une fois sur mon FZ1 de 2007 par erreur (pas fait gaffe) j'ai pas eu plus de soucis que ça..... faut voir sur le long terme....
