zewinner65 a écrit:Par contre, c'est quoi devant le radiateur ???
j'me suis posé la même question !!!en rapport avec le bridage ?
zewinner65 a écrit:Par contre, c'est quoi devant le radiateur ???



et que ce qui fait surtout la différence c'est l'âne bâté aux commandes 


Alahel a écrit:Punaise ça fait plaisir de voir des essais qui ne descendent pas la FZ8 en flamme : j'ai toujours entendu du "moteur à trou", de la "partie cycle indigne de son chassis", du "freinage peu efficace" ... et là on a enfin des gens qui sont capables de se rendre compte qu'il y a aussi d'autres motos à côté de la street tripleet que ce qui fait surtout la différence c'est l'âne bâté aux commandes
Par contre niveau couple ça m'est arrivé pas mal de fois d'avoir l'arrière qui part quand on tombe un rapport à 7000trs/min ==> double-débrayage obligatoire sous peine d'équerremême si ça n'est pas un bi c'est certain
(pour le plaisir de lire cet essais)
Pyram a écrit:Bizarre en effet, sur d'autres photos on dirait deux tuyaux caoutchoucs qui partent du boitier pres du bouchon de radiateur.
A voir avec le freinage ABS ???
Maintenant faut qu'on sache

pour l'Abs. J'ai la même plomberie sur la mienne 
FZ1 a écrit:
C est bien la tuyauterie pour l ABS... Rabbi a les meme sur ca brele....
pour l'info
zewinner65 a écrit:FZ1 a écrit:
C est bien la tuyauterie pour l ABS... Rabbi a les meme sur ca brele....
Comme j'ai pô l'abs, je savais pas...
pour l'info

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